La visione riguarda l’insieme degli obiettivi che si vogliono conseguire per il sistema di trasporto regionale, e si riferisce alla sfera del “desiderabile”. La mobilità determina condizioni decisive per lo sviluppo economico e occupazionale, per l’equilibrio territoriale e urbano e per la coesione sociale.
Le tendenze attuali della mobilità e gli sviluppi prevedibili sulla base di piani e programmi esistenti sono in grado di per sé di conseguire quella visione? Oppure sono necessari interventi aggiuntivi? I documenti consultabili in questa sezione definiscono sia gli obiettivi generali per il sistema della mobilità, sia gli approfondimenti relativi a ciascun sistema modale.
In questa sezione
Obiettivi generali
Gli obiettivi al 2030 e al 2050 sono la riduzione di gas serra, la dipendenza dal petrolio e «zero vittime» sulla strada.
Sistema logistico e trasporto merci
Una rete di interporti favoriranno i servizi logistici eliminando elevati costi e riducendo sprechi di risorse.
Trasporto pubblico e passeggeri
La Regione Lazio ha l'obbiettivo di un trasporto pubblico efficiente basato su servizi sicuri, affidabili e intermodali.
Sistema ferroviario
Un sistema ferroviario in grado di gestire gli incrementi previsti grazie ad una rete efficiente, integrata e competitiva.
Sistema stradale
Un sistema stradale con struttura a maglia favorirà la mobilità elettrica e ciclabile.
Sistema portuale e marittimo
Il porto di Civitavecchia diventerà l'ingresso principale del Lazio, incrementando lo scalo crocieristico e il traffico contenitori.
Sistema aeroportuale
Fiumicino rimarrà leder aeroportuale grazie agli ampliamenti previsti e al nuovo sistema ferroviario ad alta velocità.
Sistemi urbani
Come dalle direttive dell'UE è obbligatorio ridurre le emissioni nocive aumentando i TPL e la mobilità elettrica in città.
